ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના પ્રદર્શન પરીક્ષણ વિશે

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પરીક્ષણ એ નિર્ધારિત કરવું જોઈએ કે દરેક પરીક્ષણની શરૂઆતમાં બેટરીની ક્ષમતા તેની નજીવી ક્ષમતાના ઓછામાં ઓછા 75% સુધી પહોંચવી જોઈએ, અને પરીક્ષણ 20±15 ડિગ્રી સેલ્સિયસ તાપમાનવાળા વાતાવરણમાં થવું જોઈએ અને સાપેક્ષ ભેજ 60%±35%.સૈદ્ધાંતિક રીતે, પેવમેન્ટ માટે લાકડાના પેવમેન્ટનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, પણ કોંક્રિટ પેવમેન્ટનો પણ.પરીક્ષણ દરમિયાન, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર વપરાશકર્તાનું વજન 60kg થી 65kg છે, અને વજનને સેન્ડબેગ વડે એડજસ્ટ કરી શકાય છે.ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ડિટેક્શનના પ્રદર્શન સૂચકોમાં મહત્તમ ડ્રાઈવિંગ સ્પીડ, સ્લોપ હોલ્ડિંગ પર્ફોર્મન્સ, ડ્રાઈવિંગ બ્રેકિંગ ક્ષમતા, બ્રેકિંગ સ્ટેબિલિટી વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.

(1) દેખાવની ગુણવત્તા પેઇન્ટેડ અને છાંટવામાં આવેલા ભાગોની સપાટી સમાન રંગ સાથે સરળ અને સપાટ હોવી જોઈએ, અને સુશોભન સપાટી પર સ્પષ્ટ ખામીઓ હોવી જોઈએ નહીં જેમ કે પ્રવાહના ડાઘ, ખાડાઓ, ફોલ્લાઓ, તિરાડો, કરચલીઓ, પડવું અને સ્ક્રેચ.બિન-સુશોભિત સપાટીઓને ખુલ્લા તળિયે અને ગંભીર પ્રવાહના ડાઘ, તિરાડો અને અન્ય ખામીઓને મંજૂરી નથી.ઇલેક્ટ્રોપ્લેટેડ ભાગોની સપાટી તેજસ્વી અને સમાન રંગની હોવી જોઈએ, અને કોઈ પરપોટા, છાલ, કાળા બર્નિંગ, રસ્ટ, નીચે એક્સપોઝર અને સ્પષ્ટ બર્સને મંજૂરી નથી.પ્લાસ્ટિકના ભાગોની સપાટી સરળ, સમાન રંગની અને સ્પષ્ટ ફ્લેશ, સ્ક્રેચ, તિરાડો અને ડિપ્રેશન જેવી ખામીઓથી મુક્ત હોવી જોઈએ.વેલ્ડેડ ભાગોના વેલ્ડ એકસમાન અને સરળ હોવા જોઈએ, અને તેમાં કોઈ ખામીઓ ન હોવી જોઈએ જેમ કે વેલ્ડીંગ, તિરાડો, સ્લેગ સમાવેશ, બર્ન-થ્રુ અને અંડરકટ્સ.સીટના કુશન અને બેકરેસ્ટ ભરાવદાર હોવા જોઈએ, સીમની કિનારીઓ સ્પષ્ટ હોવી જોઈએ, અને કોઈ કરચલીઓ, ઝાંખું, નુકસાન અને અન્ય ખામીઓ હોવી જોઈએ નહીં.

2) પ્રદર્શન પરીક્ષણ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની એપ્લિકેશન અનુસાર, જેમ કે ઇન્ડોર ડ્રાઇવિંગ, આઉટડોર ટૂંકા-અંતર અથવા લાંબા-અંતરનું ડ્રાઇવિંગ, મોટરની કામગીરી, જેમ કે તાપમાનમાં વધારો, ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર, વગેરેનું પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
(3) મહત્તમ સ્પીડ ડિટેક્શન સ્પીડ ડિટેક્શન લેવલ રોડ પર થવી જોઈએ.ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને ટેસ્ટ રોડ પર ફુલ સ્પીડ પર ચલાવો, બે માર્કર્સ વચ્ચે પૂરા સ્પીડ પર વાહન ચલાવો અને પછી ફુલ સ્પીડ પર પાછા ફરો, બે માર્કર વચ્ચેનો સમય અને અંતર રેકોર્ડ કરો.ઉપરોક્ત પ્રક્રિયાને એકવાર પુનરાવર્તિત કરો અને આ ચાર વખત માટે લેવામાં આવેલા સમયના આધારે મહત્તમ ઝડપની ગણતરી કરો.પસંદ કરેલ માર્કર્સ વચ્ચેના અંતર અને સમયની માપનની ચોકસાઈની ખાતરી આપવી જોઈએ, જેથી ગણતરી કરેલ મહત્તમ ઝડપની ભૂલ 5% થી વધુ ન હોય.