શું તમે ત્યાં છો?ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કેવી રીતે પસંદ કરવી તે તમને શીખવો

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પરંપરાગત મેન્યુઅલ વ્હીલચેરના આધારે રૂપાંતરિત અને અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પાવર ડ્રાઇવ ઉપકરણો, બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ ઉપકરણો, બેટરી અને અન્ય ઘટકો સાથે સુપરઇમ્પોઝ કરવામાં આવે છે.

કૃત્રિમ રીતે સંચાલિત બુદ્ધિશાળી નિયંત્રકથી સજ્જ, તે વ્હીલચેરને આગળ, પાછળ, વળાંક, ઊભા રહેવા, સૂવા અને અન્ય કાર્યો પૂર્ણ કરવા માટે ચલાવી શકે છે.તે બુદ્ધિશાળી વ્હીલચેરની નવી પેઢી છે જે આધુનિક ચોકસાઇ મશીનરી, બુદ્ધિશાળી સંખ્યાત્મક નિયંત્રણ, એન્જિનિયરિંગ મિકેનિક્સ અને અન્ય ક્ષેત્રોને જોડે છે.ટેકનોલોજી ઉત્પાદનો.
પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, બેટરી કાર, સાયકલ અને પરિવહનના અન્ય માધ્યમોથી મૂળભૂત તફાવત એ છે કે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં બુદ્ધિશાળી મેનીપ્યુલેશન કંટ્રોલર હોય છે.આજકાલ, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર મર્યાદિત ગતિશીલતા ધરાવતા વૃદ્ધો અને અપંગો માટે પરિવહનનું અનિવાર્ય સાધન બની ગયું છે.તેઓ વસ્તુઓની વિશાળ શ્રેણીને લાગુ પડે છે.જ્યાં સુધી વપરાશકર્તા સ્પષ્ટ સભાનતા અને સામાન્ય જ્ઞાનાત્મક ક્ષમતા ધરાવે છે, ત્યાં સુધી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરવો એ સારી પસંદગી છે, પરંતુ તેને હલનચલન માટે ચોક્કસ જગ્યાની જરૂર છે.

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના ઘણા પ્રકારો છે, જેની કિંમત 1,000 યુઆનથી 10,000 યુઆન સુધીની છે.હાલમાં, બજારમાં વિવિધ રૂપરેખાંકનો, સામગ્રી અને ગુણવત્તા સાથે 100 થી વધુ બ્રાન્ડ્સ છે.તમને અનુકૂળ હોય તેવી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કેવી રીતે પસંદ કરવી?ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર વૂલન કાપડ કેવી રીતે પસંદ કરવું

હાલમાં બજારમાં ઘણી વ્હીલચેર છે.સારાંશમાં, વ્હીલચેરના ત્રણ પ્રકાર છે:

1. હેન્ડ-પુશ વ્હીલચેર: તે ખુરશી જેવો આકાર ધરાવે છે, જેમાં ચાર પૈડાં, બંને બાજુ આર્મરેસ્ટ અને આગળના ભાગમાં પેડલ હોય છે.કેટલીક હેન્ડ-પુશ વ્હીલચેરમાં પાછળના પૈડા પ્રમાણમાં મોટા હોય છે.પુશ સર્કલ ઉમેરો, અને કાર પણ પાછળના વ્હીલ્સ પર આધાર રાખે છે.અન્ય લોકો દ્વારા દબાણ કરવા ઉપરાંત, હાથથી દબાણ કરાયેલ વ્હીલચેર પણ પોતાને દ્વારા રોકી શકાય છે.પાછળના વ્હીલનો એક પ્રકાર પણ છે જે પ્રમાણમાં નાનું હોય છે અને તેમાં હાથથી દબાણ કરવામાં આવતી રિંગ હોતી નથી.તમારે બીજાઓ પર આધાર રાખવો જોઈએ, પરંતુ તે બધા આગળના વ્હીલ્સ કરતા મોટા છે.આગળના વ્હીલ્સ નાના હોય છે અને સ્ટીયરીંગ માટે વપરાય છે.વિરોધી રોલ વ્હીલ્સ.હેન્ડ-પુશ વ્હીલચેર પ્રમાણમાં હળવા હોય છે અને તેને ફોલ્ડ કરી શકાય છે.તે સામાન્ય પરિસ્થિતિઓ માટે અથવા ટૂંકા ગાળાની ગતિશીલતાની મુશ્કેલીઓ ધરાવતા લોકો માટે યોગ્ય છે.મેન્યુઅલ વ્હીલચેર સામાન્ય રીતે પરિવારના સભ્યો સાથે હોવી જરૂરી છે, અને તે લાંબા સમય સુધી બેસવા માટે યોગ્ય નથી
2. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર: ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું માળખું મૂળભૂત રીતે મેન્યુઅલ વ્હીલચેર જેવું જ છે.તેમાં મેન્યુઅલ વ્હીલચેર કરતાં વધુ બેટરી છે, જે વધુ માનવીય છે.જ્યાં સુધી વપરાશકર્તાની જાગૃતિ અને નિયંત્રણ ક્ષમતા સારી છે, ત્યાં સુધી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરવો એ સારી પસંદગી છે.આ રીતે, તમે તેને જાતે નિયંત્રિત કરી શકો છો, અને તમારે અન્યને પરેશાન કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ ખાડો પાર કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરતી વખતે તમારે સલામતી પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.વધુમાં, ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને અન્ય લોકોને તકલીફ આપવા માટે ઘરની અંદરની પ્રવૃત્તિઓ માટે મોટી જગ્યાની જરૂર હોય છે, પરંતુ ખાડાઓ પાર કરવા અને કાપવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરતી વખતે સલામતી પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને ઘરની અંદર મોટી પ્રવૃત્તિની જગ્યાની જરૂર છે.

3. વ્હીલચેર: જેને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પણ કહેવાય છે, જેનો ઉપયોગ ઘણા લોકો કરે છે.તે લગભગ ત્રણ પૈડાં અને ચાર પૈડાં અને સિંગલ-સીટર અને ડબલ-સીટરમાં વહેંચાયેલું છે.ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક ચલાવે છે, અને ઝડપ સામાન્ય રીતે 15km/h ની નીચે મર્યાદિત હોય છે., જ્યાં સુધી વપરાશકર્તા સ્પષ્ટ મન ધરાવે છે અને વધુ દૂર મુસાફરી કરવા માંગે છે, તો ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર એક આદર્શ વિકલ્પ છે

મોટાભાગના ગ્રાહકો તબીબી ઉપકરણ ઉત્પાદન તરીકે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર વિશે વધુ જાણતા નથી.જ્યાં સુધી તેઓ ઓર્ડર ન આપે ત્યાં સુધી તેઓ માત્ર દેખાવ અથવા ઈ-કોમર્સ પ્લેટફોર્મના વેચાણની માત્રા જોઈને ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન કરે છે.જો કે, ઘણા વપરાશકર્તાઓ, માલ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, તમને ઘણી અસંતોષકારક જગ્યાઓ મળશે, જેમ કે વોલ્યુમ, વજન, હેન્ડલિંગ, વિગતવાર કારીગરી, ચિત્ર અને વાસ્તવિક વસ્તુ વચ્ચેનું અંતર વગેરે.
જો કે, સામાન્ય રીતે માલ પરત કરવો તે ખૂબ જ મુશ્કેલીજનક છે.પ્રથમ પસંદગી પેકિંગ બોક્સ છે.માલના પરિવહન દરમિયાન, બૉક્સ અનિવાર્યપણે બમ્પ અને બમ્પ કરવામાં આવશે.જ્યારે માલ આવે છે ત્યારે નાના નુકસાનથી માલ પરત કરવામાં મુશ્કેલી ઊભી થશે.મૂળ દેખાવ પર પાછા ન આવતાં, અજમાયશના ઉપયોગને કારણે ફ્રેમ અને વ્હીલ્સ પહેરવામાં આવે છે, સ્ટેઇન્ડ, સ્ક્રેચ્ડ, વગેરે.ઉપરોક્તના આધારે, એક વેપારી તરીકે, થયેલા નુકસાનની ભરપાઈ કરવા માટે ચોક્કસ વસ્ત્રો અને આંસુ ફી વસૂલવી આવશ્યક છે.જો કે, ગ્રાહક તરીકે આ ભાગ "અનુભવ ખરીદવા પૈસા ખર્ચવા" બની જાય છે.
આ અનુભવ એ મોટાભાગના લોકોનો પ્રતિક છે જેઓ પ્રથમ વખત ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખરીદે છે.નુકસાન ઘટાડવા માટે, કેટલાક વપરાશકર્તાઓ પાસે તેની સાથે કરવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ નથી.

ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખરીદનારા મોટા ભાગના ઉપભોક્તાઓ ઘણીવાર હલકા વજન, ફોલ્ડ કરી શકાય તેવું અને પ્રથમ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખરીદતી વખતે તેને ટ્રંકમાં મૂકી શકાય છે.વિશે વિચારો.
અમુક સમય માટે તેનો ઉપયોગ કર્યા પછી, વપરાશકર્તા પરિવારને આરામ, પાવર, બેટરી લાઇફ અને વાહન સિસ્ટમની સ્થિરતા, હેન્ડલિંગ વગેરે વિશે પ્રતિસાદ આપશે, અને જ્યારે સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડશે ત્યારે તે ધીમે ધીમે દેખાશે. દૈનિક ઉપયોગ., અને આ સમયે ખરીદીને થોડા મહિના થયા છે.ઘણા વપરાશકર્તાઓએ ફરીથી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખરીદવા વિશે પણ વિચારવાનું શરૂ કર્યું છે.પ્રથમ ઉપયોગના અનુભવ પછી, વપરાશકર્તાઓ તેમની જરૂરિયાતોને વધુ સારી રીતે સમજે છે, જેથી તેઓ તેમને વધુ સારી રીતે અનુરૂપ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પણ શોધી શકે.

ચાલો એક નજર કરીએ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કયા ભાગોમાંથી બનેલી છે
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર મુખ્યત્વે નીચેના ભાગો, મુખ્ય શરીરની ફ્રેમ, ઉપલા નિયંત્રક, નીચલા નિયંત્રક, મોટર, બેટરી અને સીટ બેક કુશન જેવી અન્ય એસેસરીઝથી બનેલી હોય છે.આગળ, ચાલો દરેક ભાગની એક્સેસરીઝ પર એક નજર કરીએ.

મુખ્ય ફ્રેમ: મુખ્ય ફ્રેમ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની માળખાકીય ડિઝાઇન, બાહ્ય પહોળાઈ અને સીટની પહોળાઈ નક્કી કરે છે.બાહ્ય ઊંચાઈ, બેકરેસ્ટની ઊંચાઈ અને ડિઝાઇન કરેલી કાર્યક્ષમતા.મુખ્ય સામગ્રીને સ્ટીલ પાઇપ, એલ્યુમિનિયમ એલોય અને એવિએશન ટાઇટેનિયમ એલોયમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.બજારમાં મોટાભાગની સામાન્ય સામગ્રી સ્ટીલ પાઇપ અને એલ્યુમિનિયમ એલોય છે.તે ખરાબ નથી, પરંતુ ગેરલાભ એ છે કે તે વિશાળ છે, અને જ્યારે પાણી અને ભેજવાળા વાતાવરણના સંપર્કમાં આવે ત્યારે તેને કાટ અને કાટ લાગવો સરળ છે.લાંબા ગાળાના કાટ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની સેવા જીવનને અસર કરશે.હાલમાં, મોટાભાગની મુખ્ય સામગ્રીએ એલ્યુમિનિયમ એલોય અપનાવ્યું છે, જે હળવા અને પ્રમાણમાં કાટ-પ્રતિરોધક છે.એરોસ્પેસ ટાઇટેનિયમ એલોયની સામગ્રીની મજબૂતાઈ, હળવાશ અને કાટ પ્રતિકાર પ્રથમ બે કરતાં વધુ સારી છે, પરંતુ સામગ્રીની કિંમતને કારણે, હાલમાં મુખ્ય તે હાઇ-એન્ડ અને પોર્ટેબલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પર લાગુ થાય છે, અને કિંમત પણ વધુ મોંઘી છે. .

નિયંત્રક
ચાલો નિયંત્રક પર એક નજર કરીએ.કંટ્રોલર એ કારના સ્ટીયરીંગ વ્હીલની જેમ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું મુખ્ય ઘટક છે.તેની ગુણવત્તા સીધી રીતે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના હેન્ડલિંગ અને સર્વિસ લાઇફને નિર્ધારિત કરે છે.પરંપરાગત નિયંત્રકોને સામાન્ય રીતે વિભાજિત કરવામાં આવે છે: સિંગલ કંટ્રોલર અને બે પ્રકારના સ્પ્લિટ કંટ્રોલર છે.
નિયંત્રકની ગુણવત્તા કેવી રીતે તપાસવી?ત્યાં બે વસ્તુઓ છે જે તમે અજમાવી શકો છો:
1. પાવર સ્વીચ ચાલુ કરો, નિયંત્રકને દબાણ કરો અને અનુભવ કરો કે શરૂઆત સ્થિર છે કે કેમ;કંટ્રોલર છોડો, અને અનુભવો કે કાર અચાનક બંધ થયા પછી તરત જ અટકી જાય છે.
2. સ્ટીયરિંગ સ્થિર અને લવચીક છે કે કેમ તે અનુભવવા માટે કારને સ્થળ પર જ નિયંત્રિત કરો અને ફેરવો.
બ્રેક સિસ્ટમ
બ્રેક સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક અને રેઝિસ્ટન્સ બ્રેકમાં વહેંચાયેલી છે.બ્રેક સારી છે કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે, અમે ઢોળાવ પર નિયંત્રકને છૂટું કરવા માટે પરીક્ષણ કરી શકીએ છીએ કે તે સ્લાઇડ કરશે અને બ્રેકિંગ બફર અંતરની લંબાઈ અનુભવશે.ટૂંકા બ્રેકિંગ અંતર પ્રમાણમાં વધુ સંવેદનશીલ અને સુરક્ષિત છે

મોટર
ચાલો મોટર પર એક નજર કરીએ, જે ડ્રાઇવનું મુખ્ય ઘટક છે.પાવર ટ્રાન્સમિશનની રીત અનુસાર, તે મુખ્યત્વે બ્રશ મોટર્સમાં વિભાજિત થાય છે, જેને વોર્મ ગિયર મોટર્સ પણ કહેવાય છે, અને બ્રશલેસ મોટર્સ, જેને હબ મોટર્સ પણ કહેવાય છે.

ચાલો પહેલા બ્રશ્ડ મોટર (ટર્બાઇન વોર્મ મોટર) ના ફાયદા વિશે વાત કરીએ.તેમાં મોટો ટોર્ક, ઉચ્ચ ટોર્ક, મજબૂત ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ છે, કેટલાક નાના ઢોળાવ પર જવાનું સરળ હશે, અને શરૂઆત અને સ્ટોપ પ્રમાણમાં સ્થિર છે.ગેરલાભ એ છે કે બેટરીનો રૂપાંતર દર ઓછો છે, એટલે કે, તે વધુ વીજળી વાપરે છે.તેથી, આ પ્રકારની કાર ઘણીવાર મોટી-ક્ષમતાવાળી બેટરીથી સજ્જ હોય ​​છે.હાલમાં, સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી બ્રશ મોટર તાઇવાન શુઓયાંગ મોટર છે.મોટરની ઊંચી કિંમતને કારણે, તેમાંના મોટા ભાગના 4,000 થી વધુની એકમ કિંમત સાથે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરથી સજ્જ છે.આ ટર્બો-વોર્મ મોટરનો ઉપયોગ કરતા મોટાભાગના વાહનોનું વજન 50-200 કિલોથી વધુ હોય છે.તાજેતરના વર્ષોમાં, ત્યાં પોર્ટેબલ મોડલ્સ પણ છે જે આ પ્રકારની મોટરનો ઉપયોગ કરે છે., કારની એકમ કિંમત ઊંચી બાજુએ છે, કદાચ લગભગ 10,000 યુઆન.
બ્રશલેસ મોટર (હબ મોટર)નો ફાયદો એ છે કે તે વીજળીની બચત કરે છે અને વીજળીનો ઊંચો રૂપાંતરણ દર ધરાવે છે.આ મોટરથી સજ્જ બેટરી ખાસ મોટી હોવી જરૂરી નથી, જે વાહનનું વજન ઘટાડી શકે છે.ગેરલાભ એ છે કે શરૂઆત અને સ્ટોપ પ્રમાણમાં કૃમિ મોટરની જેમ સ્થિર નથી, અને ટોર્ક મોટો છે, જે દૈનિક વપરાશકર્તાઓ માટે યોગ્ય નથી જેમને ઢોળાવ પર ચાલવાની જરૂર છે.આમાંની મોટાભાગની મોટરો એક હજારથી માંડીને બે કે ત્રણ હજાર યુઆન સુધીની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં વપરાય છે.આ મોટરને અપનાવતા સમગ્ર વાહનનું મોટાભાગનું વજન લગભગ 50 જીન છે.

બેટરી
તે જાણીતું છે કે ત્યાં લીડ-એસિડ બેટરી અને લિથિયમ બેટરી છે.ભલે તે લીડ-એસિડ બેટરી હોય કે લિથિયમ બેટરી, કાળજી અને જાળવણી જરૂરી છે.જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર લાંબા સમય સુધી નિષ્ક્રિય હોય, ત્યારે તેને નિયમિતપણે ચાર્જ અને જાળવણી કરવી આવશ્યક છે.સામાન્ય રીતે દર 14 દિવસમાં ઓછામાં ઓછું એકવાર બેટરી ચાર્જ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.પાવર વપરાશ.લીડ-એસિડ બેટરીઓ લિથિયમ બેટરી કરતાં ખરાબ છે કે કેમ તેની સરખામણી કરતી વખતે, પ્રથમ નજરમાં, લિથિયમ બેટરી વધુ સારી હોવી જોઈએ, અને લીડ-એસિડ બેટરી લિથિયમ બેટરી જેટલી સારી નથી.આ મોટાભાગના લોકોનો ખ્યાલ છે.લિથિયમ બેટરી વિશે શું સારું છે?પ્રથમ પ્રકાશ છે, અને બીજું લાંબી સેવા જીવન છે.કેટલીક હળવા વજનની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની સરખામણીમાં, પ્રમાણભૂત ગોઠવણી લિથિયમ બેટરી છે, અને વેચાણ કિંમત પણ વધારે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે 24v છે, અને બેટરીની ક્ષમતા અલગ છે, અને એકમ એએચ છે.બેટરીની સરખામણી કરતી વખતે, ઉદાહરણ તરીકે: 20AH લીડ-એસિડ અને લિથિયમ બેટરી ચોક્કસપણે લિથિયમ બેટરી કરતાં વધુ સારી છે.જો કે, મોટાભાગની સ્થાનિક લિથિયમ બેટરી લગભગ 10AH છે, અને કેટલીક 6AH એવિએશન બોર્ડિંગ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.મોટાભાગની લીડ-એસિડ બેટરી 20AH થી શરૂ થાય છે, અને ત્યાં 35AH, 55AH અને 100AH ​​છે.
લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ હાલમાં મુખ્યત્વે પોર્ટેબલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં થાય છે.બેટરી જીવનની દ્રષ્ટિએ, નાની AH લિથિયમ બેટરીઓ મોટી AH લીડ-એસિડ બેટરી કરતાં પ્રમાણમાં હલકી ગુણવત્તાવાળી હોય છે.બાદમાં બદલવાની કિંમતમાં, લિથિયમ બેટરી પણ વધારે છે, જ્યારે લીડ-એસિડની કિંમત ઓછી છે.
ગૂગલ—એલન 19:47:13

ગાદી
હાલમાં, વ્હીલચેર સીટ બેક કુશનના મોટાભાગના ઉત્પાદકો ડબલ લેયરથી સજ્જ છે, જે ઉનાળામાં શ્વાસ લેવા યોગ્ય અને શિયાળામાં ઠંડી હોય છે, અને અન્ય ઘણા કાર્યો છે.સીટ બેક કુશનની ગુણવત્તા મુખ્યત્વે ફેબ્રિકની સપાટતા, ફેબ્રિકની તાણ, વાયરિંગની વિગતો અને કારીગરીની સુંદરતા પર આધારિત છે.એક સામાન્ય માણસ પણ ધ્યાનપૂર્વક અવલોકન દ્વારા ગેપ શોધી શકશે.

સારાંશમાં, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું રૂપરેખાંકન મૂળભૂત રીતે પરિચયનો અંત છે, તેથી તમને અનુકૂળ હોય તેવી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કેવી રીતે પસંદ કરવી તે નીચે જોવાનું ચાલુ રાખશે.
સૌ પ્રથમ, આપણે ધ્યાનમાં લેવું પડશે કે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર બધા વપરાશકર્તાઓ માટે છે, અને દરેક વપરાશકર્તાની પરિસ્થિતિ અલગ છે.વપરાશકર્તાના દૃષ્ટિકોણથી, વપરાશકર્તાની શારીરિક જાગૃતિના આધારે, મૂળભૂત ડેટા જેમ કે ઊંચાઈ અને વજન, દૈનિક જરૂરિયાતો, ઉપયોગના વાતાવરણની સુલભતા અને આસપાસના વિશેષ પરિબળો, અસરકારક પસંદગી અને ક્રમશઃ બાદબાકી માટે વ્યાપક અને વિગતવાર મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે, જ્યાં સુધી તમે યોગ્ય કાર પસંદ ન કરો.હકીકતમાં, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પસંદ કરવા માટેની કેટલીક શરતો મૂળભૂત રીતે સામાન્ય વ્હીલચેર જેવી જ હોય ​​છે.દરેક ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની સીટની પાછળની ઊંચાઈ અને સીટની પહોળાઈ અલગ અલગ હોય છે.ભલામણ કરેલ પસંદગી પદ્ધતિ એ છે કે વપરાશકર્તા ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પર બેસે.ઘૂંટણ વળેલું નથી, અને નીચલા પગ કુદરતી રીતે નીચા છે, જે સૌથી યોગ્ય છે.સીટની સપાટીની પહોળાઈ એ નિતંબની સૌથી પહોળી સ્થિતિ છે, ઉપરાંત ડાબી અને જમણી બાજુએ 1-2cm.સૌથી યોગ્ય.જો યુઝરની બેસવાની મુદ્રા થોડી ઉંચી હોય, તો પગ ઉપર વળાંક આવે છે, અને લાંબા સમય સુધી બેસવું ખૂબ જ અસ્વસ્થતા છે.જો બેઠકની સપાટી સાંકડી હોય, તો બેઠક ગીચ અને પહોળી હશે, અને લાંબા ગાળાની બેઠક કરોડના ગૌણ વિકૃતિનું કારણ બને છે.નુકસાન

મોટરની શક્તિ ચકાસવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે ઢોળાવ પર ચઢવું એ ચકાસવા માટે કે મોટર સરળ છે કે ચઢવું થોડું મુશ્કેલ છે.નાના ઘોડાથી દોરેલા કાર્ટની મોટર પસંદ ન કરવાનો પ્રયાસ કરો, કારણ કે પછીના તબક્કામાં ઘણી નિષ્ફળતાઓ હશે.જો વપરાશકર્તા પાસે ઘણા પર્વતીય રસ્તાઓ છે, તો કૃમિ મોટરની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ઇલેક્ટ્રીક વ્હીલચેરની બેટરી લાઇફ પણ એક લિંક છે જેના પર ઘણા વપરાશકર્તાઓ ધ્યાન આપે છે.બેટરીના ગુણધર્મો અને એએચ ક્ષમતાને સમજવા માટે, મોટાભાગના લોકો પોર્ટેબિલિટીને ધ્યાનમાં લેશે, શું વજન એક વ્યક્તિ વહન કરી શકે છે, શું તેને કારના ટ્રંકમાં મૂકી શકાય છે, અને શું તે લિફ્ટમાં પ્રવેશી શકાય છે કે કેમ, પ્લેનમાં ચઢવું શક્ય છે, આ પરિબળો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, જેમ કે વ્હીલચેર સામગ્રી, ફોલ્ડિંગ ડિગ્રી, વજન, બેટરી ક્ષમતા વગેરે.
જો આ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવામાં ન આવે, તો પસંદગી વ્યાપક હશે, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની એકંદર પહોળાઈ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.કેટલાક પરિવારોમાં ખાસ દરવાજા હોય છે, તેથી અંતર માપવું આવશ્યક છે.
બીજો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો એ છે કે વેચાણ પછીની સમસ્યા જે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખરીદતી વખતે ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.હાલમાં, ચીનમાં ઉત્પાદિત ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર માટેના ઉદ્યોગ ધોરણો અલગ છે, અને વિવિધ ઉત્પાદકોની એક્સેસરીઝ સાર્વત્રિક નથી.કેટલાક એવા પણ છે કે જેમની પાસે લાંબા સમય સુધી બ્રાન્ડ ઓપરેટ કરવાની કોઈ યોજના નથી, પરંતુ જે પણ પ્રકારની પ્રોડક્ટ લોકપ્રિય હોય તેને જ બનાવો, તેથી આ પ્રકારની પ્રોડક્ટની ભાવિ વેચાણ પછીની સમસ્યા ખૂબ જ ચિંતાજનક છે.આ સમસ્યાઓને કેવી રીતે ટાળવી, કૃપા કરીને સૂચનાઓને કાળજીપૂર્વક સમજો અને ઉત્પાદન લેબલની બ્રાન્ડ ઉત્પાદક જેવી જ છે કે કેમ