વ્હીલચેરનું વર્ગીકરણ કેવી રીતે કરવામાં આવે છે?

વાહનવ્યવહારના સાધન તરીકે, વ્હીલચેરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પેરાપ્લેજિયા, હેમીપ્લેજિયા, અંગવિચ્છેદન, અસ્થિભંગ, નીચલા હાથપગનો લકવો, નીચલા હાથપગના ગંભીર સંધિવા અને અન્ય અંગોની તકલીફ જેવા લોકો માટે થાય છે. ગંભીર રોગો, ઉન્માદ, સેરેબ્રોવેસ્ક્યુલર રોગ, વૃદ્ધો, નબળા અને સ્વતંત્ર રીતે હલનચલન કરવામાં મુશ્કેલી ધરાવતા અન્ય લોકો ગંભીર પાર્કિન્સન રોગ અને અન્ય સેન્ટ્રલ નર્વસ સિસ્ટમ રોગોને કારણે જોખમમાં છે.

મેન્યુઅલ વ્હીલચેરને વિવિધ ઓપરેટરો અનુસાર સ્વ-સંચાલિત વ્હીલચેર અને અન્ય દબાણવાળી વ્હીલચેરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

સ્વયં-સંચાલિત વ્હીલચેરનો ઉપયોગ વપરાશકર્તા પોતે કરે છે અને તે ડ્રાઇવિંગ હેન્ડ રિંગ અને મોટા પાછલા વ્હીલ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે. અન્ય લોકો દ્વારા ધકેલવામાં આવતી વ્હીલચેર સંભાળ રાખનાર દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે અને તે પુશ હેન્ડલ, કોઈ ડ્રાઇવિંગ હેન્ડ રિંગ અને નાના પાછળના વ્હીલ વ્યાસ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

મેન્યુઅલ વ્હીલચેરને વિવિધ ડ્રાઇવિંગ મોડમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ, રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ, એકપક્ષીય ડ્રાઇવ અને સ્વિંગ-બાર ડ્રાઇવ વ્હીલચેર, જેમાંથી રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વ્હીલચેરનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે.

શું તમે જાણો છો કે મેન્યુઅલ વ્હીલચેર કોના માટે યોગ્ય છે?

રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ વ્હીલચેર કયા પ્રકારની છે?

સામાન્ય રીતે વપરાતી રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વ્હીલચેરમાં સમાવેશ થાય છે: સામાન્ય વ્હીલચેર, કાર્યાત્મક વ્હીલચેર, હાઇ-બેક વ્હીલચેર અને સ્પોર્ટ્સ વ્હીલચેર.

સામાન્ય વ્હીલચેરની વિશેષતાઓ શું છે?

સામાન્ય વ્હીલચેરની મુખ્ય વિશેષતા એ છે કે આર્મરેસ્ટ, ફુટરેસ્ટ અને બેકરેસ્ટ બધા નિશ્ચિત હોય છે. તેનું એકંદર માળખું ફોલ્ડ કરી શકાય તેવું છે અને તે સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલું છે; બેઠકોને સખત બેઠકો અને નરમ બેઠકોમાં વહેંચવામાં આવી છે. તે વિકલાંગ લોકો અને વૃદ્ધો માટે યોગ્ય છે જેમને કોઈ ખાસ જરૂરિયાતો નથી અને તેઓ સ્થળાંતર કરવાની અને ખસેડવાની ક્ષમતા ધરાવે છે.

કાર્યાત્મક વ્હીલચેરની લાક્ષણિકતાઓ શું છે?

કાર્યાત્મક વ્હીલચેરની મુખ્ય વિશેષતા એ છે કે માળખું ગોઠવી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, આર્મરેસ્ટની ઊંચાઈ, બેકરેસ્ટનો કોણ અને ફૂટરેસ્ટની સ્થિતિ એડજસ્ટ કરી શકાય છે અને વપરાશકર્તાઓની વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા હેડરેસ્ટ અને સેફ્ટી બેલ્ટ જેવા વધારાના ઉપકરણો ઉમેરી શકાય છે.

વ્હીલચેરની આર્મરેસ્ટ ત્રાંસી અથવા ટ્રેપેઝોઇડલ હોય છે જેથી વપરાશકર્તાને વર્કબેન્ચ અથવા ડાઇનિંગ ટેબલ સુધી પહોંચવામાં મદદ મળે.

વ્હીલચેરની આર્મરેસ્ટને વ્હીલચેરથી બેડ સુધી વપરાશકર્તાની બાજુની હિલચાલને સરળ બનાવવા માટે ઉપરની તરફ ઉપાડી શકાય છે અથવા દૂર કરી શકાય છે.

વ્હીલચેરના ફૂટરેસ્ટને સ્ક્રૂ કરી અથવા દૂર કરી શકાય છે જેથી વપરાશકર્તા બેડની નજીક જઈ શકે.

વ્હીલચેરનું પુશ હેન્ડલ ઢોળાવ અથવા અવરોધોનો સામનો કરતી વખતે સંભાળ રાખનાર માટે બ્રેકિંગ ઉપકરણથી સજ્જ છે.

ફ્રેક્ચરવાળા દર્દીઓના પગને ટેકો આપવા માટે વ્હીલચેર લેગ રેસ્ટથી સજ્જ છે.

વ્હીલચેરની ડ્રાઇવિંગ હેન્ડ રીંગમાં ઘર્ષણ વધારવા માટે વિવિધ મેટલ પ્રોટ્રુઝન હોય છે અને તેનો ઉપયોગ વ્હીલચેર ચલાવવા માટે ઓછી પકડ શક્તિ ધરાવતા લોકો માટે થાય છે.

ઘૂંટણની ફ્લેક્સર સ્નાયુમાં ખેંચાણને કારણે પગની નિષ્ક્રિયતા અને હીલ સ્લિપેજને રોકવા માટે વ્હીલચેરની ફૂટરેસ્ટ હીલ લૂપ્સ અને ટો લૂપ્સથી સજ્જ છે; અને પગની ઘૂંટીમાં ખેંચાણને કારણે પગની ટુકડીને રોકવા માટે પગની ઘૂંટી ફિક્સેશનથી સજ્જ છે.