ઘણા લોકોને આ અનુભવ થયો હશે.એક ચોક્કસ વડીલની તબિયત હંમેશા સારી રહેતી હતી, પરંતુ ઘરે અચાનક પડી જવાને કારણે તેમની તબિયત લથડવા લાગી હતી અને તેઓ લાંબા સમય સુધી પથારીવશ પણ હતા.
વૃદ્ધ લોકો માટે, ધોધ જીવલેણ બની શકે છે.નેશનલ ડિસીઝ સર્વેલન્સ સિસ્ટમના ડેટા દર્શાવે છે કે ચીનમાં 65 વર્ષથી વધુ ઉંમરના લોકોમાં ઈજા સંબંધિત મૃત્યુનું નંબર એક કારણ બની ગયું છે.
સંશોધન મુજબ, ચીનમાં, 20% થી વધુ વૃદ્ધ લોકો પડી જાય છે અને ગંભીર રીતે ઘાયલ થાય છે.સામાન્ય રીતે સારા સ્વાસ્થ્ય ધરાવતા વૃદ્ધ લોકો માટે પણ, તેમાંથી 17.7% હજુ પણ પડી ગયા પછી ગંભીર ઇજાઓ ભોગવે છે.
જેમ જેમ લોકો વૃદ્ધ થાય છે તેમ તેમ તેમનું શારીરિક કાર્ય નોંધપાત્ર રીતે ઘટતું જાય છે.જ્યારે હું નાનો હતો, ત્યારે હું ઠોકર ખાતો હતો, ઊભો થયો હતો અને રાખને થપથપાવીને ચાલ્યો ગયો હતો.જ્યારે હું વૃદ્ધ હોઉં છું, ઓસ્ટીયોપોરોસીસને કારણે, તે અસ્થિભંગ હોઈ શકે છે.
થોરાસિક સ્પાઇન, કટિ મેરૂદંડ, હિપ અને કાંડા સૌથી સામાન્ય ફ્રેક્ચર સાઇટ્સ છે.ખાસ કરીને હિપ ફ્રેક્ચર માટે, અસ્થિભંગ પછી લાંબા ગાળાના બેડ રેસ્ટની જરૂર પડે છે, જે ફેટ એમ્બોલિઝમ, હાઈપોસ્ટેટિક ન્યુમોનિયા, બેડસોર્સ અને પેશાબની સિસ્ટમમાં ચેપ જેવી જટિલતાઓનું કારણ બની શકે છે.
અસ્થિભંગ પોતે જીવલેણ નથી, તે ગૂંચવણો છે જે ડરામણી છે.સંશોધન મુજબ, વૃદ્ધ હિપ ફ્રેક્ચરનો એક વર્ષનો મૃત્યુદર 26% - 29% છે, અને બે વર્ષનો મૃત્યુદર 38% જેટલો ઊંચો છે.કારણ હિપ ફ્રેક્ચરની ગૂંચવણો છે.
વૃદ્ધો માટે ધોધ માત્ર ખતરનાક નથી, પણ થવાની સંભાવના પણ છે.
વૃદ્ધોમાં પુરુષો કરતાં સ્ત્રીઓ કેમ વધુ પડતી હોય છે?
સૌ પ્રથમ, તમામ વય જૂથોમાં, સ્ત્રીઓ પુરુષો કરતાં વધુ પડતી શક્યતા છે;બીજું, જેમ જેમ તેઓ વૃદ્ધ થાય છે, સ્ત્રીઓ પુરુષો કરતાં વધુ ઝડપથી હાડકાં અને સ્નાયુઓ ગુમાવે છે, અને સ્ત્રીઓ એનિમિયા, હાયપોટેન્શન અને અન્ય રોગોથી પીડાય છે, જેમ કે ચક્કરના લક્ષણો, વધુ સરળતાથી પડી જાય છે.
તો, વૃદ્ધોને રોજિંદા જીવનમાં નીચે પડતાં અને ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવું નુકસાન થતું અટકાવવું કેવી રીતે?
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર મુસાફરી માટે ખૂબ જ લોકપ્રિય બની છે, અને વૃદ્ધો અને મેદસ્વી યુવાનો માટે મુસાફરી કરવા માટે એક સહાયક સાધન બની ગઈ છે.જે લોકો અક્ષમ છે અથવા ચાલવામાં અસમર્થ છે તેઓ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખરીદશે.ચીનમાં માત્ર વિકલાંગ લોકો જ વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરે છે તે ખ્યાલને હજુ પણ વિશ્વએ સુધારવાની જરૂર છે.ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર મુસાફરી સારી રીતે ટાળી શકે છે અને વૃદ્ધોના પડવાની સંભાવનાને ઘટાડી શકે છે અને વધુ આરામથી મુસાફરી કરી શકે છે.
તેથી, વૃદ્ધો માટે યોગ્ય ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કેવી રીતે પસંદ કરવી?
1. સુરક્ષા
વૃદ્ધ લોકો અને વિકલાંગ લોકોની ગતિશીલતા મર્યાદિત હોય છે, અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, સલામતીની ખાતરી કરવી એ ટોચની પ્રાથમિકતા છે.
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની સલામતી ડિઝાઇનમાં મુખ્યત્વે સમાવેશ થાય છે: એન્ટિ-બેકવર્ડ નાના વ્હીલ્સ, સીટ બેલ્ટ, એન્ટિ-સ્કિડ ટાયર, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક્સ અને ડિફરન્સિયલ મોટર્સ.વધુમાં, બે મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ: પ્રથમ, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર ખૂબ ઊંચું ન હોવું જોઈએ;બીજું, વ્હીલચેર ઢાળ પર સરકશે નહીં અને સરળતાથી અટકી શકે છે.આ બે મુદ્દાઓ વ્હીલચેર ઉપર ટિપીંગ થવાના જોખમમાં હશે કે કેમ તેનાથી સંબંધિત છે, જે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સુરક્ષા વિચારણા છે.
2. આરામ
કમ્ફર્ટ મુખ્યત્વે વ્હીલચેર સીટ સિસ્ટમનો સંદર્ભ આપે છે, જેમાં સીટની પહોળાઈ, ગાદીની સામગ્રી, બેકરેસ્ટની ઊંચાઈ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. સીટના કદ માટે, જો તમારી પાસે શરતો હોય તો ડ્રાઇવનું પરીક્ષણ કરવું શ્રેષ્ઠ છે.જો તમારી પાસે ટેસ્ટ ડ્રાઈવ ન હોય તો કોઈ વાંધો નથી.જ્યાં સુધી તમારી પાસે ખૂબ જ વિશિષ્ટ શારીરિક સ્થિતિ નથી અને કદ માટે વિશેષ આવશ્યકતાઓ નથી, સામાન્ય કદ મૂળભૂત રીતે તમારી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
કુશન સામગ્રી અને બેકરેસ્ટની ઊંચાઈ, સામાન્ય સોફા ખુરશી + ઉચ્ચ બેકરેસ્ટ સૌથી આરામદાયક છે, અને તેને અનુરૂપ વજન વધશે!
3. પોર્ટેબિલિટી
પોર્ટેબિલિટી એ વ્યક્તિગત જરૂરિયાતો સાથે જોડાયેલો સૌથી મોટો મુદ્દો છે.પ્યોર મોબિલિટી વ્હીલચેર સામાન્ય રીતે ફોલ્ડ અને સ્ટોર કરવા માટે સરળ હોય છે, જ્યારે ફંક્શનલ વ્હીલચેર અને લાંબા સમય સુધી સહનશક્તિ ધરાવતી વ્હીલચેર પ્રમાણમાં ભારે હોય છે અને બહુ પોર્ટેબલ હોતી નથી.
જો તમે ચાલવાથી કંટાળી ગયા હોવ અને મુસાફરી કરવા અથવા ખરીદી કરવા જવા માંગતા હો, તો હળવા વજનની વ્હીલચેર ખરીદવી વધુ યોગ્ય છે, જેને ઘરે ફોલ્ડ કરી શકાય છે.જેઓ લકવાગ્રસ્ત છે, અક્ષમ છે અને બાહ્ય દળો પર ખૂબ આધાર રાખે છે, તેઓ પોર્ટેબિલિટી વિશે વિચારશો નહીં.મોટી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર તેમની જરૂરિયાતોને વધુ સારી રીતે પૂરી કરી શકે છે.
"શહેરી અને ગ્રામીણ ચીનમાં વૃદ્ધોની રહેવાની સ્થિતિ પર સર્વેક્ષણ અહેવાલ (2018)" અનુસાર, ચીનમાં વૃદ્ધોનો ઘટાડો દર 16.0% સુધી પહોંચી ગયો છે, જેમાંથી ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં 18.9% છે.વધુમાં, વૃદ્ધ સ્ત્રીઓમાં વૃદ્ધ પુરુષો કરતાં વધુ પડતો દર હોય છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-20-2023