ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ચાર્જ કરવી

ઘણા લોકો પાસે કોઈ વ્યાવસાયિક માર્ગદર્શન હોતું નથી અથવા યોગ્ય રીતે કેવી રીતે ચાર્જ કરવું તે ભૂલી જાય છે, જેના કારણે લાંબા ગાળે તેમની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને જાણ્યા વિના નુકસાન થાય છે. તો કેવી રીતે ચાર્જ કરવુંઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર?

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરબેટરી ચાર્જ કરવાની પદ્ધતિઓ અને પગલાં:

1. ચાર્જરનું રેટેડ ઇનપુટ વોલ્ટેજ પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ સાથે સુસંગત છે કે કેમ તે તપાસો; ચાર્જર ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર સાથે મેળ ખાય છે કે કેમ તે તપાસો; કૃપા કરીને વાહન સાથે આપવામાં આવેલ વિશેષ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરો અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને ચાર્જ કરવા માટે અન્ય ચાર્જરનો ઉપયોગ કરશો નહીં.

2. કૃપા કરીને પહેલા ચાર્જિંગ એપ્લાયન્સના આઉટપુટ પોર્ટ પ્લગને બેટરીના ચાર્જિંગ જેક સાથે યોગ્ય રીતે કનેક્ટ કરો અને પછી ચાર્જર પ્લગને 220V AC પાવર સપ્લાય સાથે કનેક્ટ કરો. સકારાત્મક અને નકારાત્મક સોકેટ્સમાં ભૂલ ન કરવાની કાળજી રાખો;

3. આ સમયે, ચાર્જર પર પાવર અને ચાર્જિંગ સૂચક “લાલ લાઈટ” (વિવિધ બ્રાન્ડ્સને કારણે, વાસ્તવિક ડિસ્પ્લેનો રંગ પ્રબળ રહેશે) લાઇટ થાય છે, જે દર્શાવે છે કે પાવર ચાલુ છે;

4. વિવિધ પ્રકારની બેટરીનો સંપૂર્ણ ચાર્જિંગ સમય બદલાય છે. લીડ-એસિડ બેટરીનો સંપૂર્ણ ચાર્જિંગ સમય લગભગ 8-10 કલાક છે, જ્યારે લિથિયમ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો સંપૂર્ણ ચાર્જિંગ સમય લગભગ 6-8 કલાક છે. જ્યારે ચાર્જિંગ સૂચક પ્રકાશ લાલથી લીલો થાય છે, તેનો અર્થ એ થાય છે કે બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થઈ ગઈ છે. ચાર્જર લીલું થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ. 1-2 કલાક માટે ફ્લોટ ચાર્જ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, પરંતુ ખૂબ લાંબુ નહીં;

5. સતત ચાર્જિંગ 10 કલાકથી વધુ ન હોવું જોઈએ, અન્યથા બેટરી સરળતાથી વિકૃત અને નુકસાન થઈ શકે છે;

6. ચાર્જિંગ પૂર્ણ થયા પછી, ચાર્જરે પહેલા બેટરી સાથે જોડાયેલ પ્લગને અનપ્લગ કરવો જોઈએ, અને પછી પાવર સ્ટ્રીપ પરના પ્લગને અનપ્લગ કરવો જોઈએ;

7. ચાર્જરને એસી પાવર સપ્લાય સાથે કનેક્ટ કરવું અથવા લાંબા સમય સુધી ચાર્જ કર્યા વિના ચાર્જરને ઇલેક્ટ્રિક બેટરીમાં પ્લગ કરવું પણ ખોટું છે. લાંબા સમય સુધી આમ કરવાથી ચાર્જરને નુકસાન થશે;

8. ચાર્જ કરતી વખતે, તે વેન્ટિલેટેડ અને સૂકી જગ્યાએ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. ચાર્જર અને બેટરી કોઈ પણ વસ્તુથી ઢંકાયેલી હોવી જોઈએ નહીં;

9. જો તમને બેટરી કેવી રીતે ચાર્જ કરવી તે યાદ નથી, તો તે જાતે કરશો નહીં. તમારે પહેલા વેચાણ પછીના સેવા કર્મચારીઓની સલાહ લેવી જોઈએ અને વેચાણ પછીના કર્મચારીઓના વ્યાવસાયિક માર્ગદર્શન હેઠળ ઓપરેશન કરવું જોઈએ.

વૃદ્ધો અને અપંગ લોકો બધા ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો ઉપયોગ કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર તેમને જે સગવડ લાવે છે તે સ્વયં સ્પષ્ટ છે. પોતાની સંભાળ લેવાની તેમની ક્ષમતામાં ઘણો સુધારો થયો છે. પરંતુ ઘણા લોકો ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની જાળવણી કેવી રીતે કરવી તે વિશે વધુ જાણતા નથી.

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની બેટરી એ તેનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને બેટરીનું જીવન ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની સર્વિસ લાઇફ નક્કી કરે છે. દરેક ઉપયોગ પછી બેટરીને સંતૃપ્ત રાખવાનો પ્રયાસ કરો. આવી આદત વિકસાવવા માટે, મહિનામાં એકવાર ડીપ ડિસ્ચાર્જ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે! જો ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ ન થતો હોય, તો તેને એવી જગ્યાએ મૂકવી જોઈએ જેથી તે બમ્પ્સ ટાળી શકે અને પાવર સપ્લાય તેને અનપ્લગ કરીને ડિસ્ચાર્જ ઘટાડવા માટે. ઉપરાંત, ઉપયોગ દરમિયાન ઓવરલોડ કરશો નહીં, કારણ કે તે બેટરીને સીધું નુકસાન કરશે, તેથી ઓવરલોડ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. આજકાલ, શેરીમાં ઝડપી ચાર્જિંગ દેખાય છે. તેનો ઉપયોગ ન કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે કારણ કે તે બેટરી માટે ખૂબ જ હાનિકારક છે અને બેટરીની સર્વિસ લાઇફને સીધી અસર કરે છે.