જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અડધા રસ્તે પાવર આઉટ થઈ જાય ત્યારે સમસ્યાને કેવી રીતે હલ કરવી?

ઇલેક્ટ્રીક વ્હીલચેરને અધવચ્ચે પાવર ખતમ થવાથી અને બંધ થવાથી કેવી રીતે અટકાવવી?

આવી ઘટનાઓ વારંવાર બનતી હોવાના ત્રણ કારણો છે:

પ્રથમ, વપરાશકર્તાઓ તેમના વૉકિંગ અંતર વિશે વધુ જાણતા નથી. ઘણા વૃદ્ધોને તેમના ગંતવ્યનું અંતર ખબર હોતું નથી.

બીજું, વપરાશકર્તાઓ બેટરીની એટેન્યુએશન રેન્જને સમજી શકતા નથી. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની બેટરીઓ અધોગતિને પાત્ર છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે કાર નવી હોય ત્યારે બે બેટરી 30 કિલોમીટર સુધી ચાલી શકે છે, પરંતુ અલબત્ત એક વર્ષ ઉપયોગ કર્યા પછી તે 30 કિલોમીટર ચાલી શકશે નહીં.

ત્રીજું, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખરીદતી વખતે મને વેપારીઓ દ્વારા ગેરમાર્ગે દોરવામાં આવ્યો હતો. ઑનલાઇન શોપિંગના યુગમાં, અનંત વેપારી દિનચર્યાઓ છે. જ્યારે ગ્રાહકો ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખરીદે છે, ત્યારે તેઓ વેપારીઓને પૂછે છે કે ચોક્કસ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કેટલા કિલોમીટર ચાલી શકે છે, અને વેપારીઓ તમને સૈદ્ધાંતિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ કહેશે. જો કે, વાસ્તવિક ઉપયોગ દરમિયાન રસ્તાની વિવિધ સ્થિતિઓ, ઓપરેટિંગ આદતો અને વપરાશકર્તાના વજનને કારણે, એક જ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં પણ વિવિધ વપરાશકર્તાઓ માટે ખૂબ જ અલગ બેટરી જીવન હોય છે.

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કેટલી દૂર મુસાફરી કરી શકે છે?

મોટા ડેટાના આંકડા અનુસાર, 90% વૃદ્ધોની દૈનિક પ્રવૃત્તિની શ્રેણી સામાન્ય રીતે 3-8 કિલોમીટરની હોય છે, તેથી મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની ક્રૂઝિંગ રેન્જ 10-20 કિલોમીટરની રેન્જમાં હોય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અડધા રસ્તે પાવર આઉટ થઈ જાય ત્યારે સમસ્યાને કેવી રીતે હલ કરવી?

અલબત્ત, વધુ વિકલાંગ લોકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, કેટલીક ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર મોટી-ક્ષમતા ધરાવતી બેટરીઓથી સજ્જ હોય ​​છે, જે લાંબી ફરવાની શ્રેણી ધરાવે છે અને થોડી વધુ મોંઘી હોય છે. ક્રુઝિંગ રેન્જની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે વૈકલ્પિક બેટરીથી સજ્જ કરી શકાય તેવી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની નાની સંખ્યા પણ છે. બેટરી કાર્ય ઉમેરો.

સૌ પ્રથમ, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખરીદતી વખતે, તમારે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના વિગતવાર પરિમાણોને સમજવું આવશ્યક છે, અને બેટરીની ક્ષમતા, મોટર પાવર, ઝડપ, વપરાશકર્તાનું વજન, વાહનનું વજન અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના અન્ય પરિબળોના આધારે ક્રૂઝિંગ રેન્જનો અંદાજ કાઢવો જોઈએ. .

બીજું, તમે જાઓ તેમ ચાર્જ કરવાની સારી ટેવ કેળવો. વાસ્તવમાં, મોટાભાગના વપરાશકર્તાઓની દૈનિક પ્રવૃત્તિની શ્રેણી લગભગ સમાન હોય છે. પછી બેટરીને દરેક સમયે સંપૂર્ણ ચાર્જ રાખવા માટે દરરોજ તેનો ઉપયોગ કર્યા પછી તમારી કારને રિચાર્જ કરવાનું યાદ રાખો. આનાથી જ્યારે તમે બહાર જાઓ ત્યારે પાવર સમાપ્ત થવાની અને શટ ડાઉન થવાની સંભાવનાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે.

દૂરના સ્થળોએ મુસાફરી કરતી વખતે, કૃપા કરીને જાહેર પરિવહન પસંદ કરો અથવા તમારી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર માટે તમારી સાથે ચાર્જર રાખો. જો સફર દરમિયાન બેટરીનો પાવર સમાપ્ત થઈ જાય, તો પણ તમે બહાર નીકળતા પહેલા થોડા કલાકો માટે તેને ચાર્જ કરવા માટે સ્થાન શોધી શકો છો. તે અડધા રસ્તે છોડવામાં આવશે નહીં, પરંતુ તે દરેક માટે આગ્રહણીય નથી. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર વપરાશકર્તાઓ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને ખૂબ દૂર ચલાવે છે કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની ગતિ ધીમી છે, 6-8 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક. જો તેઓ ખૂબ દૂર જાય છે, તો તેઓ અપૂરતી સહનશક્તિ વિશે ચિંતિત છે. ખાસ વાત એ છે કે સ્કૂટર પર કેટલાય કલાકો સુધી સવારી કરવી તેમના માટે સારી નથી. નબળું રક્ત પરિભ્રમણ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સરળતાથી થાકનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે સલામતી જોખમાય છે.