મેન્યુઅલ વ્હીલચેરની જાળવણી માટે સાત મુખ્ય મુદ્દાઓ

વ્હીલચેરની નિયમિત જાળવણી વ્હીલચેરની સર્વિસ લાઇફને વધારી શકે છે. વ્હીલચેર કે જે નિયમિત જાળવણીમાંથી પસાર થાય છે તે ઉપયોગ દરમિયાન વધુ સુરક્ષિત છે અને વપરાશકર્તાઓને ગૌણ ઇજાઓથી બચાવે છે. મેન્યુઅલ વ્હીલચેરની જાળવણી માટે નીચેના સાત મુખ્ય મુદ્દાઓ રજૂ કરે છે.

ધાતુના ભાગો અને અપહોલ્સ્ટરી કાપડની નિયમિત તપાસ કરો

ધાતુના ભાગોને કાટ લાગવાથી સામગ્રીની મજબૂતાઈ ઘટશે, જેના કારણે ભાગો તૂટી જશે અને વ્હીલચેર વપરાશકર્તાઓને ગૌણ ઈજાઓ થઈ શકે છે.

સીટ કુશન અને બેકરેસ્ટની ફેબ્રિક સામગ્રીને નુકસાન થવાથી સીટની સપાટી અથવા બેકરેસ્ટ ફાટી જશે અને વપરાશકર્તાને ગૌણ ઈજા થશે.

પ્રેક્ટિસ:

1. ધાતુની સપાટી પર કાટ અથવા કાટ છે કે કેમ તે તપાસો. જો રસ્ટ મળી આવે, તો રસ્ટને દૂર કરવા માટે ખાસ સફાઈ એજન્ટો અને સાધનોનો ઉપયોગ કરો અને ખાસ રક્ષણાત્મક એજન્ટનો છંટકાવ કરો;

2. સીટની સપાટી અને બેકરેસ્ટનું ટેન્શન યોગ્ય છે કે કેમ તે તપાસો. જો તે ખૂબ ચુસ્ત અથવા ખૂબ છૂટક હોય, તો તેને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે. પહેરવા માટે સીટ કુશન અને બેકરેસ્ટ તપાસો. જો ત્યાં વસ્ત્રો હોય, તો તેને સમયસર બદલો.

વ્હીલચેર અને સીટ કુશન સાફ કરો

લાંબા ગાળાના ગંદકી ધોવાણને કારણે થતા નુકસાનને રોકવા માટે ધાતુ અને બિન-ધાતુના ભાગોને સ્વચ્છ રાખો.

પ્રેક્ટિસ:

1. વ્હીલચેરને સાફ કરતી વખતે, તેને ધોવા અને સૂકવવા માટે વ્યાવસાયિક સફાઈ એજન્ટ (તમે સાબુવાળા પાણીનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો) નો ઉપયોગ કરો. ફરતા ભાગો અને જ્યાં અપહોલ્સ્ટરી ફેબ્રિક વ્હીલચેર ફ્રેમ સાથે જોડાય છે તેની સફાઈ પર ધ્યાન આપો.

2. સીટ કુશનની સફાઈ કરતી વખતે, ગાદીની ભરણ (જેમ કે સ્પોન્જ) સીટ કવરમાંથી બહાર કાઢીને અલગથી ધોવાની જરૂર છે. ગાદી ભરવા (જેમ કે સ્પોન્જ) સીધા સૂર્યપ્રકાશથી દૂર સૂકવવા માટે અંધારાવાળી જગ્યાએ મૂકવી જોઈએ.

તેલ ફરતા ભાગો

ભાગોને સરળ રીતે કાર્ય કરે છે અને કાટ અટકાવે છે.

પ્રેક્ટિસ:

વ્હીલચેરને સાફ અને સૂકવ્યા પછી, બધા મૂવિંગ પાર્ટ્સ બેરિંગ્સ, કનેક્શન્સ, મૂવિંગ પાર્ટ્સ વગેરેને પ્રોફેશનલ લુબ્રિકન્ટ વડે લુબ્રિકેટ કરો.

ટાયર ફુલાવો

ટાયરનું યોગ્ય દબાણ આંતરિક અને બહારના ટાયરની સર્વિસ લાઇફને લંબાવી શકે છે, દબાણ અને ડ્રાઇવિંગને વધુ શ્રમ-બચત બનાવી શકે છે અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમના સામાન્ય કાર્યને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.

પ્રેક્ટિસ:

1. પંપ વડે ફુલાવવાથી ટાયરનું દબાણ વધી શકે છે, અને વાલ્વ દ્વારા ડિફ્લેટ કરવાથી ટાયરનું દબાણ ઘટી શકે છે.

2. ટાયરની સપાટી પર ચિહ્નિત થયેલ ટાયરના દબાણ મુજબ ટાયરનું દબાણ તપાસો અથવા તમારા અંગૂઠા વડે ટાયરને દબાવો. ખાતરી કરો કે દરેક ટાયરમાં દબાણ સમાન છે. સામાન્ય ટાયરનું દબાણ લગભગ 5mmનું થોડું ડિપ્રેશન છે.

બદામ અને બોલ્ટને સજ્જડ કરો

છૂટક બોલ્ટને કારણે ભાગો હલી જશે અને બિનજરૂરી વસ્ત્રો આવશે, જે વ્હીલચેરની સ્થિરતા ઘટાડશે, વ્હીલચેર વપરાશકર્તાના આરામને અસર કરશે, અને ભાગોને નુકસાન અથવા નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, અને વપરાશકર્તાને ગૌણ ઇજાઓ પણ કરી શકે છે.

પ્રેક્ટિસ:

તપાસો કે વ્હીલચેર પરના બોલ્ટ અથવા નટ્સ પૂરતા પ્રમાણમાં ચુસ્ત છે. વ્હીલચેરનો યોગ્ય ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે છૂટક બોલ્ટ અથવા નટ્સને સજ્જડ કરવા માટે રેંચનો ઉપયોગ કરો.

સ્પોક્સને સજ્જડ કરો

છૂટક પ્રવક્તા વ્હીલના વિરૂપતા અથવા નુકસાનનું કારણ બની શકે છે.

પ્રેક્ટિસ:

તમારા અંગૂઠા અને તર્જની આંગળી વડે એક જ સમયે બે અડીને આવેલા સ્પોક્સને સ્ક્વિઝ કરતી વખતે, જો તણાવ અલગ હોય, તો તમારે તેને સમાયોજિત કરવા માટે સ્પોક રેન્ચનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે જેથી કરીને બધા સ્પોક્સ સમાન ચુસ્તતા જાળવી શકે. સ્પોક્સ ખૂબ ઢીલા ન હોવા જોઈએ, ફક્ત ખાતરી કરો કે જ્યારે તેઓ નરમાશથી સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે ત્યારે તે વિકૃત ન થાય.

યોગ્ય વાતાવરણમાં મૂકવામાં આવે છે

ખામીને ટાળવા માટે કૃપા કરીને તેને નીચેના સ્થળોએ મૂકો અથવા સ્ટોર કરશો નહીં.

(1) એવી જગ્યાઓ જે વરસાદથી ભીની થઈ શકે છે

(2) પ્રખર સૂર્ય હેઠળ

(3) ભેજવાળી જગ્યા

(4) ઉચ્ચ તાપમાન સ્થાનો