સારી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના સામાન્ય પાસાઓ શું છે?

અગાઉના સરળ વ્હીલચેર સાથે સરખામણી, શક્તિઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરએ છે કે તેઓ માત્ર શારીરિક વિકલાંગ અને વૃદ્ધો અને નબળા લોકો માટે જ યોગ્ય નથી, પરંતુ મહત્વપૂર્ણ છે કે તેઓ શારીરિક વિકલાંગતા ધરાવતા વિકલાંગ લોકો માટે પણ ખૂબ જ યોગ્ય છે. સ્થિર, લાંબી બેટરી લાઇફ અને એડજસ્ટેબલ સ્પીડ એ વધુને વધુ ફાયદા છે અને નબળા શારીરિક અને વિકલાંગતા ધરાવતા મોટાભાગના વિકલાંગ લોકોની તરફેણ કરે છે.

જો કે, ત્યાં ઘણીવાર વધુ અને વધુ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ઉત્પાદનો હોય છે, અને ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા અસમાન હોય છે, જે દરેકની ખરીદીમાં ઘણી મૂંઝવણ લાવે છે. આજે હું તમને શીખવીશ કે તમને અનુકૂળ એવી ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કેવી રીતે પસંદ કરવી, જેનાથી તમને વધુ સુવિધા મળશે. મુસાફરી

વધુ સારી સ્વચાલિત ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર સામાન્ય રીતે નીચેના સ્થાનોથી પોતાને પ્રગટ કરે છે:

નિયંત્રક:

કંટ્રોલર ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો વિષય છે. લોકોના સંદર્ભમાં તેનું વર્ણન કરવા માટે, તે માનવ હૃદય છે. નિયંત્રક વિના, તમારી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખસેડી શકતી નથી. હાલમાં, બજાર પરના નિયંત્રકોને માત્ર સ્થાનિક નિયંત્રકો અને આયાતી નિયંત્રકોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. વર્તમાન સામાન્ય ભાવ પરિસ્થિતિ અનુસાર, સ્થાનિક કંટ્રોલર્સની એકંદર કિંમત બહુ ઊંચી નથી, અને કિંમત સામાન્ય રીતે 7,000 ની આસપાસ નિયંત્રિત થાય છે. તેની સરખામણીમાં, આયાતી કંટ્રોલર્સની કિંમતમાં દેખીતી રીતે મોટો તફાવત છે. સામાન્ય રીતે, આયાતી નિયંત્રકોની કિંમત લગભગ 10,000 યુઆન છે. અમારા સામાન્ય લોકો માટે, કિંમત સામાન્ય રીતે થોડી વધારે હોય છે.

સામગ્રી:

પ્રમાણમાં સારી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર પ્રમાણમાં સારી સામગ્રીથી બનેલી હોય છે. વર્તમાન ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર એલ્યુમિનિયમ એલોય અને સ્ટીલ ટ્યુબમાં વહેંચાયેલી છે. કદાચ દરેક જણ હજી પણ વિચારી રહ્યું છે કે એલ્યુમિનિયમ એલોયમાંથી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર કેવી રીતે બનાવી શકાય જે સરળતાથી તૂટી જાય છે. હકીકતમાં, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલ્યુમિનિયમ એલોયની કઠિનતા સ્ટીલ પાઈપો કરતા ઓછી નથી. એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર જે હલકી, હલકી અને સુંદર હોય છે તે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર જેટલી જાડી અને અણઘડ નથી. જો સ્ટીલના પાઈપોથી બનેલી ઘણી સારી દેખાતી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર હોય, તો મારે તમને જણાવવાની જરૂર નથી કે તમારી પસંદગી શું છે. હું માનું છું કે દરેકના મગજમાં પહેલેથી જ જવાબ છે.

મોટર

મોટર એ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું મુખ્ય બિંદુ છે. મોટર એ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનો ગુરુત્વાકર્ષણ પાવર ડ્રાઇવિંગ ભાગ છે. હાલમાં, ચીનમાં મુખ્યત્વે બે પ્રકારની બ્રશ મોટર્સ (હાઇ સ્પીડ અને લો સ્પીડ) અને બ્રશલેસ મોટર્સ છે. બ્રશ કરેલ લો-સ્પીડ મોટરમાં જ્યારે શરૂ થાય છે અને ચડતા હોય છે ત્યારે તેમાં મોટો પ્રવાહ હોય છે, અને તેનું પ્રદર્શન નબળું હોય છે; બ્રશ કરેલી હાઇ-સ્પીડ મોટરમાં સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને વાજબી ડિઝાઇન છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરના જાળવણી ખર્ચને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે. કારણ કે આપણો દેશ એવો નિયમ રાખે છે કે ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ અને ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર એ નોન-મોટરાઈઝ્ડ વાહનો છે અને બ્રશ વિનાની મોટર્સની ઝડપ 20 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકથી વધુ હોય છે, તેથી તેનો ઉપયોગ થતો નથી.

બેટરી

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર માટે બેટરી વધુ મહત્વની છે. બેટરીની ગુણવત્તા ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરનું માઇલેજ અને તેની સલામતી નક્કી કરે છે. બજારમાં ઉપલબ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર મુખ્યત્વે લીડ-એસિડ બેટરી અને લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે. લીડ-એસિડ બેટરીઓ સલામત છે, પરંતુ તેમની ક્ષમતા ઓછી છે. લિથિયમ બેટરીઓ મોટી ક્ષમતા ધરાવે છે, વજનમાં હલકી હોય છે અને ઓછી સલામત હોય છે.