ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અને પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ શું છે?

સમયની પ્રગતિ સાથે, લોકોના જીવનધોરણમાં સુધારો થયો છે, અને રાષ્ટ્રીય વ્યવસ્થામાં વારંવાર સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.લોકોના અધિકારો અને હિતોને નુકસાન ન થાય તે સુનિશ્ચિત કરવાના આશયથી અને વર્તમાન બજાર માટે એક ધોરણ બનાવવાના હેતુથી લોકોના જીવન અને કાર્ય માટે શ્રેણીબદ્ધ ધોરણો ઘડવામાં આવ્યા છે.તાજેતરમાં, કેટલાક નેટીઝન્સે કહ્યું કે ઘરના વૃદ્ધો માટે તે અસુવિધાજનક છે, અને તેઓ વૃદ્ધો માટે તેમની ગતિશીલતાની સુવિધા માટે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર ખરીદવા માંગે છે, પરંતુ તેઓ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની વિવિધ તકનીકો જાણતા નથી, અને તેઓ જાણતા નથી. તેમને પસંદ કરતી વખતે તેમનો સંદર્ભ કેવી રીતે લેવો.છેવટે, તેઓ વૃદ્ધો માટે પણ ખરીદવામાં આવે છે, તેથી તેઓને ખરીદવું આવશ્યક છે.સુરક્ષિત, ઉપયોગમાં સરળ વ્હીલચેર.ચાલો હું તમને દેશ દ્વારા જાહેર કરાયેલ વ્હીલચેર માટેના નવીનતમ પરીક્ષણ ધોરણોનો પરિચય કરાવું, જેથી કરીને તમે તેને અનુકૂળ રીતે પસંદ કરી શકો.

ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર માટેનું વર્તમાન રાષ્ટ્રીય ધોરણ GB/T13800-92 છે, જે મેન્યુઅલ વ્હીલચેરની શરતો, મોડલ, સલામતી કામગીરી, પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ, નિરીક્ષણ નિયમો વગેરેનો ઉલ્લેખ કરે છે.અહીં અમે મુખ્યત્વે વ્હીલચેરના કેટલાક મુખ્ય પ્રદર્શન સૂચકાંકોની જરૂરિયાતો અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ વિશે વાત કરીએ છીએ જે ધોરણમાં ગ્રાહકો સાથે નજીકથી સંબંધિત છે.

1. વ્હીલ ગ્રાઉન્ડિંગ
જ્યારે વપરાશકર્તા સ્વતંત્ર રીતે વાહન ચલાવતો હોય, ત્યારે જો તે અકસ્માતે પથ્થર પર દબાઈ જાય અથવા નાની પટ્ટીને પાર કરે, તો અન્ય પૈડા હવામાં અટકી શકતા નથી, જેના કારણે દિશા નિયંત્રણ ગુમાવે છે, અને કાર અચાનક વળે છે અને જોખમ ઊભું કરે છે.
ટેસ્ટની આવશ્યકતાઓ: ટેસ્ટ બેન્ચ પર વ્હીલચેરને આડી રીતે મૂકો, 25 કિલો લોખંડની રેતીના સમૂહ સાથેનો ફૂટબોલ બનાવો 250 મીમીની ઉંચાઈથી 3 વખત સીટ પર મુક્તપણે પડો, તેમાં કોઈ વિરૂપતા, તૂટવું, ફાટવું, ડિસોલ્ડરિંગ હોવું જોઈએ નહીં. અને નુકસાન અને અન્ય અસામાન્ય ઘટનાઓ.

2. સ્થિર સ્થિરતા
જ્યારે વપરાશકર્તા રેમ્પ ઉપર (નીચે) ચઢવા માટે સ્વતંત્ર રીતે ડ્રાઇવ કરે છે, અથવા રેમ્પ પર વાહન ચલાવે છે, ત્યારે વ્હીલચેર પોતે ખૂબ જ હળવી અને નમવું સરળ છે, પરંતુ ચોક્કસ ઢોળાવની અંદર, તે "તેની પીઠ પર ફેરવી શકતી નથી", ખિસ્સાનું માથું" અથવા બાજુમાં ઉથલાવી દીધું.
ટેસ્ટની આવશ્યકતાઓ: ટેસ્ટ ડમીથી સજ્જ મેન્યુઅલ ફોર-વ્હીલ વ્હીલચેર અને બ્રેકને એડજસ્ટેબલ ઝોક સાથે ટેસ્ટ પ્લેટફોર્મ પર મૂકો, પહેલા ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને ઢાળ ઉપર અને નીચે ધકેલવાની દિશામાં મૂકો અને પ્લેટફોર્મને સમાન દરે વધારવો. ઢોળાવ, 10°ની અંદર, ચઢાવ પરના પૈડાંએ પરીક્ષણ ટેબલ છોડવું જોઈએ નહીં;પછી વ્હીલચેરને ડાબી અને જમણી બાજુએ દબાવો અને ઢોળાવના જમણા ખૂણા પર મુકો અને 15°ની અંદર, ચઢાવ પરના વ્હીલ્સ ટેસ્ટ ટેબલમાંથી બહાર ન નીકળવા જોઈએ.

3. સ્ટેન્ડિંગ સ્લોપ કામગીરી
વ્હીલચેર સંભાળનાર યુઝરને ઢાળ તરફ ધક્કો મારીને કોઈ કારણસર બ્રેક મારીને ચાલ્યો ગયો.પરિણામે, વ્હીલચેર ઢોળાવ પરથી નીચે સરકી ગઈ અથવા પલટી ગઈ, જે અણધારી છે.આ સૂચક આવી પરિસ્થિતિઓને ટાળવા માટે છે.
પરીક્ષણની આવશ્યકતાઓ: ટેસ્ટ ડમીથી સજ્જ મેન્યુઅલ ફોર-વ્હીલ વ્હીલચેરના બ્રેકને યોગ્ય રીતે ગોઠવો અને તેને સજ્જડ કરો, તેને આગળ, પાછળ, ડાબે અને જમણે ચાર દિશાઓ અનુસાર એડજસ્ટેબલ ઝોક સાથે પરીક્ષણ પ્લેટફોર્મ પર મૂકો અને કાસ્ટર્સ મૂકો. ટોઇંગ પોઝિશનમાં, પ્લેટફોર્મનો ઢોળાવ સતત દરે વધારવો, અને 8° ની અંદર, ત્યાં કોઈ રોલિંગ, સ્લાઇડિંગ અથવા વ્હીલ્સ પરીક્ષણ પ્લેટફોર્મ છોડી દે તેવી ઘટના હોવી જોઈએ નહીં.

ઉપરોક્ત આપણા દેશમાં ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર માટે અમલીકરણના ત્રણ ધોરણો અને અનુરૂપ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ છે.અમારા ગ્રાહકો માટે, સલામત, સલામત અને યોગ્ય ઉત્પાદન ખરીદવું એ આપણામાંના દરેકની ઇચ્છા છે, પરંતુ કેટલાક નફાખોરો અને અનૈતિક ઉદ્યોગપતિઓ માટે, તેઓ નફો મેળવવા માટે તલપાપડ છે.પરંતુ ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓ સાથે, વ્હીલચેર પસંદ કરતી વખતે દરેક પાસે ચોક્કસ ધોરણો અને પદ્ધતિઓ હોવી આવશ્યક છે.ખાસ કરીને કેટલાક અજાણ્યા વેચાણ આઉટલેટ્સમાં, તમારે તેનું પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે.જો તમે નિયમિત બજારમાં જાઓ છો, તો તમે નિશ્ચિંત રહી શકો છો, પરંતુ તમે પણ પ્રયાસ કરી શકો છો છેવટે, ત્યાં કોઈ 100% પાસ નથી.આજના પરિચય માટે આટલું જ, મને આશા છે કે તે તમને મદદ કરશે.