ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની તકનીકી આવશ્યકતાઓની ચર્ચા કરવા માટે કયા પાસાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે

વ્હીલચેર પુનઃપ્રાપ્તિના ક્ષેત્રમાં એક અનિવાર્ય વસ્તુ છે, અને ત્યાં ઘણા પ્રકારો છેવ્હીલચેર. અમે પહેલાં ઘણી રસપ્રદ વ્હીલચેર રજૂ કરી છે, જેમ કે બેસવા અને ઊભા રહેવાની વ્હીલચેર અને લાગણી-નિયંત્રિત વ્હીલચેર.
વૃદ્ધો અને અપંગો માટે પરિવહનના સાધન તરીકે, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની સખત તકનીકી આવશ્યકતાઓ હોય છે. વ્હીલચેરની ડ્રાઇવિંગ કામગીરી અને કડક સલામતીની બાંયધરી એ પ્રાથમિક તકનીકી જરૂરિયાતો છે. નીચે ત્રણ પાસાઓથી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની તકનીકી આવશ્યકતાઓની ચર્ચા કરવામાં આવી છે: વ્હીલચેરનું ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન, ખામીની શોધ અને જાળવણી અને માનવ-મશીન ઇન્ટરફેસ.

1) વ્હીલચેરનું મૂળભૂત ડ્રાઇવિંગ કાર્ય.

વ્હીલચેરનું એનાલોગ સેટિંગ જોયસ્ટીક દ્વારા જારી કરવામાં આવે છે, અને સ્પીડ ગિયર સેટિંગ બટનનો ઉપયોગ વ્હીલચેરની સૌથી વધુ અને સૌથી ઓછી ઓપરેટિંગ સ્પીડ સેટ કરવા માટે થાય છે. સ્ટાર્ટ/બ્રેક કરતી વખતે વ્હીલચેર સરળ, સ્થિર અને સલામત હોવી જોઈએ, જેનાથી વપરાશકર્તાને ખાસ કરીને આરામદાયક અનુભૂતિ થાય. ઓટોમેટિક ઈલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં મોટરની શરુઆત/બ્રેકિંગની ઝડપ માટે કોઈ ખાસ જરૂરિયાતો હોતી નથી, પરંતુ યાંત્રિક લાક્ષણિકતાઓ માટે તેમની પાસે પ્રમાણમાં ઊંચી જરૂરિયાતો હોય છે. વ્હીલચેર ઓછામાં ઓછા 5° ઢોળાવ પર ચઢવા માટે સક્ષમ હોવી જોઈએ, ઘાસ જેવી નબળી રસ્તાની સ્થિતિ પર કામ કરી શકે છે અને સામાન્ય રીતે ડાબે/જમણા ડ્રાઈવ વ્હીલ્સ સાથે વિવિધ રસ્તાઓ પર કામ કરે છે.

2) ખામી શોધ અને જાળવણી

કંટ્રોલર આપમેળે નિદાન કરવા, શોધવા અને એલાર્મ ખામીઓ અને કેટલીક સામાન્ય ખામીઓ દર્શાવવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ. જો વ્હીલચેર ચાલી રહી હોય ત્યારે કોઈ ખામી જણાય, તો સિસ્ટમ વ્હીલચેરને સુરક્ષિત રીતે રોકવા અને તેની પુષ્ટિ કરવામાં સક્ષમ હોવી જોઈએ; જ્યારે વ્હીલચેર સ્થિર હોય: જો કોઈ ખામી જણાય તો જો કંઈક ખોટું થાય, તો સિસ્ટમ તરત જ વ્હીલચેરને ઓળખવામાં સક્ષમ હોવી જોઈએ. ચોક્કસ ખામી શોધ આઇટમ્સ નીચે મુજબ છે:

(1) જોયસ્ટીકની નિષ્ફળતા

(2) બેટરી નિષ્ફળતા

(3) મોટર બોર્ડ અવરોધિત છે અને રંગ ડાબી બાજુએ છે/શી મોટર) વોટરમાર્ક વિના દસ્તાવેજને હાઇ ડેફિનેશનમાં ડાઉનલોડ કરો

(4) બ્રેક ફેલ્યોર (ડાબે/જમણા બ્રેક સહિત)

(5) MOS ટ્યુબ નિષ્ફળતા

(6) કોમ્યુનિકેશન સમસ્યાઓ