શિયાળો આવી રહ્યો છે, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરને વધુ સારી રીતે કેવી રીતે સુરક્ષિત કરવી

નવેમ્બરમાં પ્રવેશે છે, તેનો અર્થ એ છે કે 2022નો શિયાળો ધીમે ધીમે શરૂ થઈ રહ્યો છે.

ઠંડા હવામાન ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની મુસાફરીને ટૂંકી કરશે.જો તમે ઇચ્છતા હોવ કે ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર લાંબા અંતરની હોય, તો સામાન્ય જાળવણી અનિવાર્ય છે.

જ્યારે તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય છે, ત્યારે તે બેટરીના વોલ્ટેજને અસર કરશે, પરિણામે બેટરીની શક્તિ ઓછી થશે, અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની બેટરીમાં સંગ્રહિત પાવર પણ ઘટશે.શિયાળામાં ફુલ ચાર્જનું માઇલેજ ઉનાળાની સરખામણીએ લગભગ 5 કિલોમીટર ઓછું હશે.

વારંવાર ચાર્જિંગ
ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરની બેટરી ચાર્જ કરવા માટે, બેટરીને અડધી ચાર્જ કરવી વધુ સારું છે.બેટરીને લાંબા સમય સુધી "સંપૂર્ણ સ્થિતિમાં" રાખો અને ઉપયોગ કર્યા પછી તે જ દિવસે ચાર્જ કરો.જો તે થોડા દિવસો માટે નિષ્ક્રિય રહે છે અને પછી રિચાર્જ કરવામાં આવે છે, તો પ્લેટ વલ્કેનાઈઝેશનની સંભાવના ધરાવે છે અને ક્ષમતા ઘટશે.ચાર્જિંગ પૂર્ણ થયા પછી, "સંપૂર્ણ ચાર્જ"ની ખાતરી કરવા માટે તરત જ પાવર બંધ ન કરવો અને 1-2 કલાક માટે ચાર્જ કરવાનું ચાલુ રાખવું શ્રેષ્ઠ છે.

નિયમિત ઊંડા સ્રાવ
એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે દર બે મહિને ડીપ ડિસ્ચાર્જ કરો, એટલે કે અંડરવોલ્ટેજ ઈન્ડિકેટર લાઇટ ન થાય ત્યાં સુધી લાંબા અંતરની સવારી કરો, બેટરીનો ઉપયોગ ન થાય અને પછી બેટરીની ક્ષમતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે રિચાર્જ કરો.તમે જોઈ શકશો કે બેટરીના વર્તમાન ક્ષમતા સ્તરને જાળવણીની જરૂર છે કે કેમ.

પાવર બચાવશો નહીં
પાવર લોસ પર બેટરીનો સંગ્રહ કરવાથી સર્વિસ લાઇફને ગંભીર અસર થશે.નિષ્ક્રિય સમય જેટલો લાંબો હશે, તેટલું વધુ ગંભીર બેટરી નુકસાન થશે.જ્યારે તેને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવાની જરૂર હોય ત્યારે બેટરી સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થવી જોઈએ, અને તે મહિનામાં એકવાર ફરી ભરવી આવશ્યક છે.

બહાર મૂકવામાં આવશે નહીં
બેટરીને થીજી જવાથી રોકવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર બેટરી જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે ઊંચા તાપમાનવાળા રૂમમાં મૂકી શકાય છે અને તેને સીધી બહાર ન મૂકવી જોઈએ.

ભેજ પર ધ્યાન આપો
વરસાદ અને બરફનો સામનો કરતી વખતે, તેને સમયસર સાફ કરો અને સૂકાયા પછી રિચાર્જ કરો;શિયાળામાં પુષ્કળ વરસાદ અને બરફ હોય છે, બેટરી અને મોટરને ભીની થતી અટકાવવા માટે ઊંડા પાણીમાં અથવા ઊંડા બરફમાં સવારી ન કરો.